推薦車型三:2021上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
廠商指導(dǎo)價(jià):16.49-21.99萬(wàn)元
北京本地參考價(jià):15.89-18.39萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:部分車型優(yōu)惠3.6萬(wàn)元
愛卡汽車北京本地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)中,雪弗蘭邁銳寶XL部分車型優(yōu)惠為3.6萬(wàn)元,而在部分城市的經(jīng)銷商更是給出了4.7萬(wàn)元的終端優(yōu)惠。要知道邁銳寶XL是一款合資中型車,如今優(yōu)惠完的終端售價(jià)甚至比一些國(guó)產(chǎn)中型車還要低,性價(jià)比可以說(shuō)是非常高了。
從外觀上來(lái)看,雪弗蘭邁銳寶XL整體造型十分犀利,扁平化的車頭設(shè)計(jì)讓它有著相當(dāng)濃重的年輕運(yùn)動(dòng)感。在尺寸上邁銳寶XL的長(zhǎng)寬高分別為4933*1854*1472mm,軸距達(dá)到了2829mm,已經(jīng)達(dá)到同級(jí)中上水準(zhǔn)。
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,邁銳寶XL的這套內(nèi)飾在當(dāng)下看來(lái)已經(jīng)稍顯過(guò)時(shí)了,指針式儀表十分傳統(tǒng),8英寸的中控區(qū)顯示屏在現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)并不算大了。不過(guò)在做工和用料方面,邁銳寶XL有著不錯(cuò)的水準(zhǔn),能令人滿意。
雖然屏幕尺寸不大,但全系標(biāo)配。并且內(nèi)置了MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),其中包括智能地圖、音樂(lè)娛樂(lè)、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等。同時(shí),蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能也并沒有缺席。
在實(shí)際空間體驗(yàn)方面,身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)邁銳寶XL前排,將座椅調(diào)節(jié)至最低,調(diào)整好坐姿之后,頭部還有一拳一指的空間,沒有明顯的局促感。
保持前排座椅不動(dòng)再來(lái)到后排,頭部空間還有一拳距離,腿部空間兩拳有余,實(shí)際乘坐感受還是非常寬敞的。雖然在中型車級(jí)別中算不上最寬敞,但是考慮到和緊湊型轎車基本相近的“落地價(jià)”,邁銳寶XL不僅在空間方面有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,邁銳寶XL提供了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169馬力),峰值扭矩250Nm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為凱迪拉克同款,最大功率174kW(237馬力),最大扭矩350Nm。
邁銳寶XL全系搭載9擋手自一體變速箱,更多的擋位在換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有一定的天生優(yōu)勢(shì),并且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)模式。
車型小結(jié):之前人們吐槽老款車型1.3T三缸機(jī),現(xiàn)在改款之后換為全系四缸發(fā)動(dòng)機(jī);說(shuō)它動(dòng)力不夠好,結(jié)果直接上凱迪拉克同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī);說(shuō)變速箱不行,9擋手自一體變速箱也招呼上。同級(jí)別中,雪弗蘭邁銳寶XL可以說(shuō)是性價(jià)比之王了,雖然它的行駛品質(zhì)確實(shí)沒有那么出色,但考慮到優(yōu)惠完的最終售價(jià),雪弗蘭邁銳寶XL還是很香的。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。